Fläche mit Funktion
Parkplätze bringen Stellfläche, Frequenz und Nähe zum Verbrauch zusammen. Genau dort kann Ladeinfrastruktur sichtbar, nutzbar und in den Standort eingebunden werden.
Ladeparks · PV-Carports · Speicher · Betrieb
Parkflächen werden Energie
Bidirex entwickelt Ladeparks aus Fläche, PV-Carport, Speicher, Ladepunkten und Betrieb - standortbezogen geprüft und als Projektstruktur sauber aufgesetzt.
Relevanz
Parkflächen können mehr als parken.
Für Kommunen, Handel, Gewerbe und Flottenstandorte werden Stellplätze zu Orten, an denen Energie, Frequenz und Mobilität zusammenkommen.
Energie vor Ort
PV-Carport, Speicher und Netzanschluss werden gemeinsam betrachtet, damit Erzeugung, Lasten und Ladefenster zum realen Betrieb passen.
Betrieb als Teil der Planung
Backend, Zugang, Abrechnung, Wartung und Rollenverteilung gehören früh in die Projektstruktur. Das reduziert spätere Schnittstellen und macht den Standort prüfbar.
Projektstruktur
Ein Standort, mehrere Rollen.
Bidirex kann Planung, Errichtung, Betrieb und Modellstruktur zusammenführen. Welche Investitions-, Pacht- oder Betreiberrolle passt, bleibt Ergebnis der Standortprüfung.
Planen
Fläche, Netz, Nutzung, Genehmigung und Stellplatzlayout werden zu einem belastbaren Standortprofil verdichtet.
Bauen
Carport, PV, Speicher, Ladepunkte, Tiefbau, Elektrotechnik und Netzanschluss werden als zusammenhängendes Projekt koordiniert.
Betreiben
Monitoring, Ladezugang, Backend und Abrechnung können in ein Betreiberkonzept eingebunden werden.
Strukturieren
Investitions-, Pacht- und Betreiberrollen werden erst nach Standortprüfung und Vertragsstruktur verbindlich festgelegt.
Signatur
Die Schichten eines Ladeparks.
Ein Ladepark entsteht nicht aus einzelnen Geräten. Er entsteht, wenn Fläche, Bauwerk, Energie und Betrieb früh zusammen gedacht werden.
Fläche
Standortprofil
Stellplätze, Nutzung, Eigentümerstruktur, Zufahrt und Netzsituation bilden die Grundlage.
Tragwerk
PV-Carport und Gründung
Carport-Konstruktion, Modulfläche und rückbaubare Schraubfundamente werden gemeinsam ausgelegt.
Energie
Speicher, Netz und Ladepunkte
PV-Erzeugung, Batteriespeicher, AC/DC-Laden und Schutztechnik werden als Standortsystem geplant.
Betrieb
Zugang, Backend und Modell
Nutzerzugang, Monitoring, Abrechnung und Investitionsrolle bleiben projekt- und vertragsabhängig.
Leistungsbild
Infrastruktur, die zusammen geplant wird.
Die Qualität liegt nicht in der Anzahl der Komponenten, sondern in ihren Schnittstellen: Fläche, Bauwerk, Elektrotechnik, Backend und Betrieb müssen zueinander passen.
PV-Carport
Solarüberdachung für Parkflächen mit standortbezogener Modul-, Statik- und Elektroplanung.
Speicher und EMS
Batteriespeicher und Energiemanagement zur Einbindung lokaler PV-Erzeugung und zur Betriebsstrategie.
AC/DC-Ladeinfrastruktur
Ladepunkte für unterschiedliche Standzeiten, Nutzergruppen und Verfügbarkeitsanforderungen.
Schraubfundamente
Rückbaubare Gründung für Carports und Infrastrukturprojekte, abhängig von Boden, Lasten und Nachweisen.
Referenz Auggen
Auggen zeigt, wie das System zusammenkommt.
Der Bidirex-Ladepark Auggen ist die reale Proof-Stelle dieser Seite: PV-Carport, Speicher, AC/DC-Laden und rückbaubare Gründung an einem Standort.
Reale Referenz
PV-Carport und Ladepunkte in Auggen.
84
überdachte Stellplätze
429,2 kWp
PV-Carport-Leistung
364 kWh
Batteriespeicher
10
AC/DC-Ladepunkte
- 1.160 Solarwatt Glas-Glas-Module
- 8 DC-Schnellladepunkte mit 150 kW
- 2 AC-Ladepunkte mit 22 kW
- Pacht- und Betreibervertrag laut Projektdaten
Nächste Prüfung
Vom Standortprofil zur umsetzbaren Struktur.
Die erste Prüfung muss nicht alles entscheiden. Sie muss nur zeigen, ob Fläche, Netz, Nutzung und Modell in eine belastbare Richtung führen.
Standortprofil klären
Welche Fläche, Nutzung, Netzsituation und Eigentümerstruktur liegt vor?
Systemlayout entwickeln
Wie greifen PV-Carport, Speicher, Ladepunkte, Gründung und Betrieb ineinander?
Projektstruktur festlegen
Welche Rollen, Verträge, Schnittstellen und nächsten Schritte sind für den Standort sinnvoll?
Vertiefen
Ladeparks greifen in weitere Bidirex-Bereiche.
Kontakt
Der nächste Schritt beginnt mit Standortdaten.
Kosten, Eignung, Rückbau, Betrieb und Ladezugang hängen vom Standort ab. Die erste Prüfung schafft eine gemeinsame Grundlage.
Welche Parkflächen eignen sich?+
Vor allem versiegelte Flächen mit klarer Eigentümerstruktur, guter Erreichbarkeit, prüfbarem Netzanschluss und ausreichend Stellplatzlayout. Die konkrete Eignung hängt vom Standort ab.
Welche Modellstruktur ist möglich?+
Planung, Errichtung, Betrieb, Investition und Pacht können projektabhängig kombiniert werden. Verbindlich wird die Struktur erst nach technischer Prüfung und Vertragsklärung.
Sind Rückbau und Betrieb geregelt?+
Schraubfundamente, Wartung, Ladezugang, Backend und Abrechnung werden projektspezifisch definiert. Rollen und Pflichten stehen in den jeweiligen Projekt- und Vertragsunterlagen.